Cole Motos RD

Starter Service Kit

Mantenimiento Kit de arranque Revisión en taller
Starter Service Kit

Un kit pensado para quien acaba de comprar una moto usada y quiere empezar con base firme: cambio de aceite, ajuste de cadena, revisión de frenos y una pasada completa al sistema eléctrico antes de salir a rodar todos los días.

Qué incluye la revisión

El taller revisa los puntos que más sufren en una moto de segunda mano: pastillas y disco de freno, tensión de la cadena, estado del embrague y el arranque eléctrico. Si algo está cerca de fallar, te lo decimos antes de que te deje tirado en mitad de un turno de delivery.

El aceite se cambia con el grado que recomienda el fabricante para tu cilindraje, no con el que quede en el estante. También se limpia el filtro de aire y se revisan las bujías, que suelen ser las primeras en dar problemas cuando la moto viene de estar parada.

Para quién es este kit

Si compraste una moto económica para trabajar o para moverte en la ciudad, este servicio es el primer paso lógico. También sirve si llevas tiempo sin usar la moto y quieres ponerla al día sin llevarla a tres talleres distintos.

No incluimos repuestos en el precio del servicio, pero te entregamos una lista clara de lo que hace falta y, si quieres, lo conseguimos original y te lo instalamos en la misma visita.

Cómo agendar la cita

Escríbenos por WhatsApp o pasa por el local en Los Jobos, Baní. La revisión toma una mañana y la mayoría de las veces la moto sale el mismo día. Si necesitas dejar la moto, tenemos espacio seguro para que la recojas al día siguiente.

También te orientamos sobre el mantenimiento preventivo que sigue: cada cuántos kilómetros toca cadena, cada cuánto el aceite y qué revisar antes de un viaje largo. Así el kit no queda como un gasto suelto, sino como el inicio de una rutina clara.

Quién te atiende

Starter Service Kit

Mecánico principal y responsable del catálogo

Llevo más de doce años trabajando con motores de cuatro tiempos y con las marcas que más circulan por el país. Antes de que una moto entre al catálogo, la reviso personalmente: frenos, cadena, embrague, sistema eléctrico y estado del chasis. No publico nada que no haya probado en carretera.

Además del taller, me encargo de la orientación al cliente. Si no sabes qué cilindraje te conviene para delivery o para ir al trabajo, te explico las diferencias con calma y sin apurar la venta. También te ayudo a revisar que los papeles estén al día para la transferencia en la DGII.

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